Tarom cade în topul mondial al companiilor aeriene, stabilit în funcție de punctualitate, servicii și modul de gestionare a cererilor de compensații din partea pasagerilor, iar aeroportul Otopeni cade la rândul său în ierarhia aeroporturilor lumii, ocupând una din ultimele poziții, cu note mediocre. La companiile aeriene, topul este condus de Qatar Airlines, iar pe primul loc la aeroporturi se clasează Hamad International din Doha.
Aproape patru din zece pasageri se consideră necorespunzător tratați de companiile aeriene, iar cele mai multe nemulțumiri sunt legate de spațiul dintre scaune și comportamentul echipajului. Peste o treime din pasageri consideră că sunt prost tratați de către companiile aeriene, iar 20% dintre cei afectați de zboruri anulate sau întârziate sunt abandonați pe aeroport sau nu primesc suficiente informații, ajutor sau mâncare și băutură din partea companiilor aeriene.
AirHelp, lider mondial în obținerea de compensații pentru pasagerii companiilor aeriene, a identificat pe parcursul anului trecut peste 42.000 de pasageri români eligibili pentru compensații din partea companiilor aeriene, iar dacă aceștia ar aplica pentru compensații, așa cum sunt îndreptățiți potrivit directivei europene 261/2004, suma despăgubită s-ar ridica la aproximativ 12 milioane de euro.
Pierderea zborurilor de legătură poate aduce despăgubiri pasagerilor de până la 600 de euro, dacă respectiva cursă este efectuată de o companie aeriană înregistrată în Europa sau dacă decolarea a avut loc de pe un aeroport de pe vechiul continent. Riscul cel mai mare pentru pierderea conexiunii îl au pasagerii cu escală în China (fie ca vorbim de Beijing sau Shanghai), unde transferul de la un zbor la altul ajunge la trei ore, a anunțat compania AirHelp, liderul mondial în obținerea compensațiilor pentru pasagerii curselor aeriene afectați de zborurile întârziate.